Strona internetowa Tworzywo sztucznej sieci dla lotnictwa

United Engine Corporation z Rostec patrzy w przyszłość i dlatego mówi o stworzeniu infrastruktury hybrydowej (HPU). VK-650V. Jego demonstrator jest teraz testowany i te testy kończą się zgodnie z oczekiwaniami.

VK — zdjęcie autora.VK-650V — zdjęcie autora=».

Pisałem o tym wcześniej, zacytuję siebie:

Elektrownia ta ma zostać nowa w niezobowiązujących Ansat, VRT500 i Ka-226T obecnie teraz z importowanych- które serwisów. Ponadto w planach jest ustanowiony elektrownia hybrydowa dla równych poziomów na początku VK-650V. Zdjęcie autora.Ka-226T to jedna z maszyn, dla których tworzył VK-650V. Zdjęcie autora.

Skromnie wspomniałem tutaj o hybrydzie, ale w komentarzach zostałem poproszony o odpowiedzenie o niej więcej. Na szczęście w „ODK-Klimov” Michaił Szemet, zastępca dyrektora zaawansowanego programu, opowiedział o wszystkim bardzo dokładnie.

Wstępny model 3D samolotu na temat HSU. Zdjęcie autora Wstępny model 3D samolotu na początku HSU. Zdjęcie autora.

Demonstrator GSM będzie gotowy w polowie 2023 roku. W jego rdzeniu, jako napęd, zostanie wykorzystany VK-650V, ktory do tego czasu będzie miał już być. Testy zakończą się na początku 2024 r.

Zapewne pamiętaj, że na targach MAKS Układ instalacji hybrydowej. A teraz runnego silnika V głównym elementem GSUK-650V koncepcja nabiera bardzo realnego. VK-650V to napęd generatora, który wraz z napięciem elektrycznym spowoduje działanie i elektronikę sterującą. W działalności 2022 roku, za pół roku, powstanie pierwszy demonstrator, ale zamiast VK-650V VK Turboroz, czyli rusznik.

V-100 na badawczym. Zdjęcie autorstarter VK-100 na turbo probierczym. Zdjęcie autora.

Obecnie prace nad GSU są na scenie wyprowadzenia dokumentacji projektowej.

Cóż, główne pytanie brzmi: dlaczego?

Klimowce patrz w przyszłość, horyzont planowania do roku 2035. Nie ma zamiaru wykorzystania GSU tak szybko, jak nie znajdzie, oznacza to, że obliczenia dynamikę wzrostu rynku aż do 35 roku, w tym rynku 20 początku lat, których obecnie nie ma. Nie jest jakaś fantazja. Są to dość powszechne logi lotnicze z lotami lotniczymi w lotach i lotach. Ponadto brane są pod uwagę programy rozwoju transportu regionalnego i oczywiście wykorzystanie UAV do towarów.

Nowe budowle architektury, na przykład pionowego startu i podnoszenia. Do przewozów są również zarezerwowane w miejscach, gdzie te urządzenia generalnie idealne, nie mają potrzeby pasa startowego, niż ekonomiczne, także i zdrowsze miejsce. 10″>I jeszcze raz chcę się na tym skoncentrować: jeśli uważasz, że ten artykuł jest o jakichś mrzonkach, do po prostu nie jesteś dostępny wystarczająco przestrzegay podążaj za światowymi trendami. Co robią teraz w „ODK-Klimov” jest, aby różnicować się z globalnym trendem na bezzałogowe statki powietrzne, które wejdą w nasze życie dosłownie przed 2030 r. i stanie się jego integralną zdobą, tak jak kiedyś stał się samochód, samolot, helikopter.

Schemat hybrydowy daje nie tylko perspektywy przyjazności dla środowiska, a do chyba nie jest to magiel. Co powstaje, taki schemat daje konstruktorowi Festiwal. Może wybrać wybrany tryb pracy, część turbiny gazowej, w ciągu dziesięciu sposobów i zestawienia. Potrafi nowe układy urządzeń, ponieważ możliwe jest to, że skomplikowane transmisje istnieją znikają, a energia jest przesyłana do urządzeń. W łatwy sposób można rozpocząć tworzenie mas urządzenia, wszystko na umożliwienie tworzenia nowych form różnych różnych zastosowań. 20 20 teraz po prostu teraz czują czują, że jesteśmy u kolejnej zmiany ładu technologicznego. To, o czym mówili pisarze science fiction, jest teraz tutaj, blisko, w zasięgu ręki, kurzu i odświeżenia 3 praw roboty. Na pewno wkrótce się przydadzą.

I będę mógł korzystać z naszych najlepszych relacji!

Nie zapomnij zasubskrybować i polubić. I nie przegap artykułu: Silnik TV7-117ST: Czekają na wnioski komisji, ale produkcja nie jest zatrzymana, bardzo ważny!

My blog | Strona internetowa Tworzywo sztucznej sieci dla lotnictwa |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *