Przez długi czas nie ustaliłem, co to jest. Okazalo się — leci

Na początku właśnie odstępem. Właśnie filmowałem tę przyczynę, w związku z tym, że dojrzał już plan artykułu — żeby opowiedzieć rozpatrzenie UAV typu, ukierunkowania i przeznaczenia. I to jest cudowne Yudo, bez ze względu na, co to jest, ale na pewno nie jest to bezzałogowy statek.> Cyklon Cyklon-2020. Zdjęcie autora Cyklon Cyklon-2020. Zdjęcie autora.

w ciekawości mnie pokonała. Postanowiłem zachęcić bardziej szczegółowo, ale doświadczenie, że jeśli to dron to unosi się. Po bokach ma koła łopatkowe, jak na starych statkach.

Wyobraziłem sobie już, jak to urządzenie pędzi przez wodę z prędkością samochodu, kręcąc kołami i używając ich jako wlotów…

Okazało się, że to coś nie może =»wykonanie się po wodzie». A do samolotu samolot.

Poznaj Cyclone. I mogę wystartować 2020, jak helikopter. Ale to nie helikopter, do cykloplanu.

Cyklon Cyklon-2020. Zdjęcie autora. Cyklon Cyklon-2020. Zdjęcie autora.

Siła kręgów w takim aparacie się obracają, które lodowicie, które się odnoszą do aerodynamicznych -. Masz to, że siła nośna siła, które ma napływającego powietrza ze względu na profil, który ma wpływ na uzyskanie ciśnień między dolną siłą skrzydła a gorścią czę. Inaczej jak w przypadku uprzywilejowanego skrzydła, jedynej różnicy to, że przepływ nadlatujący jest stworzony przez strumień powietrza, a nie przez ruch samego samolotu.

Warto powiedzieć, że koszty podniesione cykloplanu w HTC były od dawna, ale udało się napisać nowe — dopiero w 2007. Ale udało się tylko poprawić demonstrator ważący 16 kg, nigdy nie był doszedł do rozwiązania «article-render__block article-render__block_unstyled» data-points=»6″>Rosja jest pierwszym pierwszym na świecie, który zapewnia pełnoprawny samolot – cyklolet. W narzędziu roku w środowisku wystartował aparat o wadze 50 kg. To oczywiście nadal jest maszyna eksperymentalna, ale nie jest już tylko demonstratorem — to już prototyp.

Wielu zapyta: dlaczego? W końcu są helikoptery, są quadrocoptery. Dlaczego cykllet jest lepszy?

Nie jest lepiej, po prostu jest inaczej. Nie innych innych samolotów, jest do nich=»article.

Na przykład jest równy cichszy, jego wirtualizacji, obracania, z coraz większą liczbą, więc be ha ha ha ha ha ha ha ha ha hahaha. cyklo płatne w stanie w składzie, w którym również istnieje możliwość wykonania wykonanego wykonania dla ciągca. Posiadam cykloplan, inwestuję do helikoptera, jest w stanie wystartować z pochyłej powierzchni i na niej wylądować.

Pomyślałem, że został poinformowany, pomyślałem, że cyklolet z punktu odniesienia jako latający samochód. Winfiltrował do helikoptera nie ma ostrzy, które mogą zaczepić się o coś w locie. Polecane, a następnie można je popierać, aby można łatwo można było „biegać” nawet do tworzenia działań na straży.

Oczywiście do jeszcze bardzo daleko. W rzeczywistości badania nad tą metodą lot dopiero się rozpoczęły, ale w niedalekiej przyszłości, w niebo wznosi aparat 4 razy cięższy. Rosja, tranzakcje duże, które z tego typu zostały zaplanowane, zostały zaznaczone jako pierwsza strona na świecie, który stworzyłeś seryjnie cykliczną generację

class=»article-render__block article-render__block_unstyled» dane nt. w 1909 roku rosyjski inżynier wojskowy Jewgienij Pawłowicz Swierczkow. Historia się powtarza, ale na nowym poziomie poziomym.

Zwróć uwagę na artykuł: Czy wiesz, że Rosja ma jeszcze lepszy UAV niż turecki Bayraktar?

Przypominam, że projekt jest na Instagramie: @sdelanounas.ru, subskrybuj, co nie jest publikowane teraz jest tam.

Nie zapomnij polubić 🙂

My blog | Przez długi czas nie ustaliłem, co to jest. Okazalo się — leci |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *