Najważniejsza część silnika odrzutowego PD-8 jest gotowa do testów

Silnik PD-8 jest strukturalnie prawie gotowy. Oczywiście przed nami montaż, dużo testów, certyfikacja. Ale to już teraz, gotowe, gotowe i gotowe i gotowe. Generator gazu PD-8. Zdjęcie: generator RostecGas PD-8. Zdjęcie: Rostec

Niedawno pisałem o obsłudze pracowników jednostek generatora gazu, a terazRostec Engine Corporation wykonał montaż generatora gazu dla nowego, nowego modelu silnika PD-8 dla samolotów regionalnych, w odnowieniu SSJ-NEW. Następnym etapem pracowania laboratoriów i wzmocnienia głównych parametrów. wirnik generatora został zmontowany i wyważony. Prace nad PD-8 w dużej mierze uwzględniają tworzenie z tworzeniem jego «starszego brata» – silnik PD-14 do średniodystansowego samolotu MS-21. „W tej chwili uruchomiliśmy odpowiedź na dzień reakcji eksperymentalnego generatora – „serca się do uruchomienia”. W niedalekiej przyszłości nadchodzi kluczowy moment – ​​pierwszy początek” — powiedział Władimir Artiakow, pierwszy zastępca dyrektora generalnego Rostec State Corporation.

Przypomnę, że PD-8 to zamiennik Sam146 — w egzaminie całkiem niezły silnik. Problem w tym, że tylko najważniejsza część – generator gazu jest naszą własnością i dostarczamy do Rybińskiej jako komplet. Generator gazu PD-8. Zdjęcie: generator RostecGas PD-8. Fot. RostecCo class, PD-8, rozwiązanie D-436, przez ukraińską Motor Sicz, który jest używany m.in. , na Be-200.

W tej rzeczywistości jest jedna linia równa linii, linii linii cywilnych, podobnych do tej samej linii w tej samej linii. Jedyną różnicą jest to, że w tym części produkcji była na Ukrainie, a Rosja teraz tworzyła łańcuch łańcuch w całości na terenie kraju. A teraz pozostaje nam opanovać coś, co w istnieniu nie istniało w ZSRR — silnik o superwysokim — PD-35. Aby zupełnie inna historia, nie można wyjść z prostego skalowania PD-14, zupełnie nowe opracowanie, do którego trzeba będzie tworzyć cały łańcuch od podstaw, w tym nowym położeniu testowe.

Nie ma wątpliwości, że rosja jest w stworzeniu takiego silnika. Alerze mówiąc, PD-35 jest ambitnym, ale w równym stopniu i wizerunkowym przedstawicie, w tym, że czytanie rzeczy, których przekazy są usuwane masuja gazety i użytecznego zasięgu, 8 PD-14.

Tak więc PD-35 jest szczytem budowy, ale PD-8 jest strategicznie stosowany.

Przypominam, że projekt jest teraz na Instagramie: @sdelanounas.ru, zapisz się, co jest tam , a nie tutaj.

Zwróć uwagę na artykuł: Fusion Reactor opublikowany w Rosji

< p class="article="article -render__block article-render__block_unstyled" data-points="2">Nie zapomnij polubić 🙂

My blog | Najważniejsza część silnika odrzutowego PD-8 jest gotowa do testów |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *