Epicki „Akademik Czerski”. Pamiętajmy jak było

Jestem punktami, że za kilka lat powstanie film fabularny o tej epopei. Myślę, że będzie dla przeboju kinowego o konfrontacji dwóch supermocarstw z „Akademikiem Cherskym” w roli tytułowej. A reżyser będzie miał tylko jeden problem – jak upchnąć w jednym filmie, wydarzenia, które muszą mieć miejsce w ciągu ostatniego półtora roku.

Dzisiaj jest naprawdę historyczna chwila. Siedzimy tutaj, suchym mieszkankom, że nie wyobrażamy sobie sobie strony, nawet wałków, które mają to cały zespół międzynarodowy projektu. Wcale nie przesadzę, jeśli powiem, że to wyczyn: wyczyn marynarzy, wyczyn menedżerów, wyczyn inżynierów. Porównywanie z bohaterskimi czynami naszych przodków w podboju Arktyki i rosyjskiej północy, tylko my współczesnych realiach.

Ale dzisiaj (mam) exploity i są po prostu trudne, ale rozpoczęły się rutynowe prace:

„Po udanym przepłynięciu morza, statek „Akademik Chersky” rozpoczęło dziś prace związane z układaniem rur w wyłącznej przeszłości z przeszłością prób”. — powiedział RBC w służbie prasowej Nord Stream 2 AG.

Następny jak gdy stoi statek dostawczy Ivan Sidorenko. Gdy myśmy na uroczystym momencie, gdy nastąpiła kolejna układania fajki, pamiętam, że nadal trwa nadal, ten czas, że można już być może pisać tylko w podręczniku.W 2019 r. Stany Zjednoczone rozpoczęły twardą walkę z gazociągiem Nord Stream 2. Wydaje się, że mi się, że nigdy w historii nic takiego się nie wydarzyło. Decyduje, istnieje możliwość korzystania z gospodarki jednego kraju Stanom, jakie ma możliwości na prawie wszystkie firmy na świecie. I stało się coś, w co wciąż trudno było uwierzyć. Cóż, trzeba ć, niewiele osób, które przyznają, że firma handlowa, tracąc twarz i zaufanie, śledzenie pieniędzy, wyrządzając sobie zaufanie, stanie się śladami Stanów Zjednoczonych, powiedzenie i przestanie działać i wielomiliardowy projekt. Szwajcarska firma Allseas już pierwszego dnia w rozwiązaniu problemu sankcji przerwała prace i odebrała statki do układania rur z projektu.

W rzeczywistości na świecie nie ma wielu firm takich jak Allseas i niewiele jest w stanie zapewnić odpowiednią pracę. Tylko dlatego, takie projekty nie są ułożone tak często, a wielu, wielu, którzy mieliby czas czasu po prostu staliby bez.

Ale na szczęście zaledwie kilka lat poprzednio Rosja nabyła układarkę rur. Akademik Chersky został zbudowany w Chinach w stoczni Jiangsu Hantong Ship Industry w Tongzhou na zlecenie nigeryjsko-holenderskiej firmy Sea Trucks Group Limited pod nazwą Jascon-18. W trzecim roku okrętu został zakupiony przez singapurski oddział rosyjskiej firmy Mezhregiontruboprovodstroy i przemianowany na Akademik. Rosja otrzymała nowoczesny więc układacz rurociągów.

Po tym, jak Allseas odmówił pracy, na początku marca 2020 r. Akademik Chersky wyruszył z Nachodki przez Pacyfik i Ocean Indyjski w kierunku Baltyku. Co więcej, podróż. render__block_unstyled» data-points=»6″>»Akademik Czerski» Po części pilnowały one okręty marynarki marynarki wojennej. 3 marca 2020 r. Czerski zakotwiczył 30 km od miasta Bałtijska. Cały świat obserwował tę produkcję!

Ale, jak się okazuje, długa podróż przez pół globu to nie wszystkie problemy. «Akademik Chersky» przygotowywał się do pracy nad projektem Sachalin i nie był wyposażony do układania Nord Stream — 2. Co tu ułożyć, przygotować wszystkie morza do najlepszych układarek rur na świecie. I choć «Akademik Chersky» jest dość, nowoczesny to jednak, jak się okazało, wciąż brakuje mu możliwości pracy na SP-2.

Nie będę wymieniać się ze szczegółami, zwłaszcza, że ​​nikt nie powiedział, że nie ujawnił, ale czas, kiedy modernizacja jest przeprowadzana bardzo ważne, prace za prawie rok, a potem także testy. Wszystkie morza.

Pamiętaj, że projekt jest teraz na Instagramie: @sdelanounas.ru, zapisz się, co jest tam publikowane, co nie jest tutaj publikowane.

Zwróć uwagę na artykuł: «Chersky» zaczął układać „SP-2”. Teraz tylko Ukraina może powstrzymać

Nie zapomnij polubić 🙂

My blog | Epicki „Akademik Czerski”. Pamiętajmy jak było |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *