«Czerwone Skrzydła» otrzymałao kolejne Superjety. Czy będziesz na silę milę?

Ech, ile razy przewidywano lub nawet nawet nie upadek projektu Superjet 100 i nadal jest w naszym serwisie. Tutaj, 28 kwietnia, swój pierwszy lot w Komsomolsku nadmurem wykonał kolejny kolejny kolejny kolejny kolejny Superjet 100. Jest to 207. samolot tego typu, który wystartował, trzeci w 2021 r. /avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc /3937202/pub_6091446bb8f34b04d2467ea7_60914b4dde56f009bc8c0008/scale_1200″ />Autor Wiaczesław Grushnikov, https://russianplanes.net/.nethors. p class=»article-render__block article-render__block_unstyled» data-points=»5″>Ponadto wiele linii w dystrybutorze nowej firmy Aeroflo Państwa z państwa — jako konkurent. I oczywiście jest wyposażony w samoloty produkcji rosyjskiej.

27 kwietnia Red Wings otrzymało kolejne trzy Superjet 100. Są to RA-89141, RA-89143 i RA-89144.

Obecnie flota linii 7 samolotów SuperJet 100, ale do końca 2021 roku linii powiększenia floty SSJ-100 do 16 samolotów, sumie sumie z planami umiejętności eksploatować liczący lataw 32 samoloty. typ.

Ale oto pytanie: jasne jest, że Red Wings , jest zwrot państwa linia lotnicza w ramach Rostec, sama nie określa , ktory samolot kupic. Okazuje się, że SuperJet 100 jest narzuconych linii lotniczej?

Najciekawsze jest to, że te argumenty wyrażają te same osoby, które w innym komentarzu pili tym, że ZSRR latał całkowicie radzieckimi i mógł obejść się bez obcych instalacji. Ustawiając tym samym ZSRR jako przykład Rosji.

Tyle tylko, że wszystkie samoloty, które latały wwtedy w Aerofłocie, zostały wykonane. Czy tak nie jest? Aeroflot choćby otwarcie napomknął o kupnie Boeinga lub Airbusa, natychmiastowy przez zdjął ze swojego stanowiska. Jednak takie propozycje były słyszane na uboczu, skreślono negocjował zakupiony samolotow, po prostu nie sprzedawaj do niego praw, poważli się, że nastąpiła technologia. 8″>Tak więc z jednej strony Aerofłot nie mógł wybrać samolotu, ale latał na tym, co dawał, z drugiej strony Musiałeś więc polegać tylko na własnej sile. Jednak w 1990 roku udało im się znaleźć Airbusa, ale to już inna historia.

On jest z importem, w ramach wsparcia socjalistycznego istniało istnienie pewnego problemu związanego z podziałem pracy, więc radzieckie autory kupowano przede wszystkim w ramach polityki, a nie ekonomii. Swoją drogą normalną, nie ma w tym nic złego, ale dlaczego nie jest normalne, gdy państwo jakoś stymuluje Aeroflot, Czerwone skrzydła czy Azymut do kupowania rosyjskich samolotów?

Powiem więcej – będzie mi się, że to być zrobione na początku. Poghosyan zbyt mocno wierzył w uczciwą koronę. Nie bez powodu uważał, że SuperJet 100 to najlepszy autobus na rynku w swojej klasie. Ale bycie na bieżąco pod uwagę, że to jest do za mało. Do wygrania konkursu potrzebne jest coś jeszcze.

Pamiętaj, że projekt jest teraz na Instagramie: @sdelanounas.ru, zapisz się, co jest tam publikowane, co nie jest tutaj publikowane.

Zwróć uwagę na artykuł: Wygląda na to, że wkrótce wszystkie moje ubrania produkcji rosyjskiej

Nie zapomnij polubić 🙂

My blog | «Czerwone Skrzydła» otrzymałao kolejne Superjety. Czy będziesz na silę milę? |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *