Aurus — montaż śrubokrętów z importowanych części?

Istnieje sprawdzony i skuteczny sposób na przekształcenie każdego rosyjskiego przemysłu w dynię. Wystarczy wypowiadać magiczne za śrubklęcie: „to nie jest zestawokrętów” [z części chińskich]”

Niczego już nie udowodnisz. No po prostu dlatego, ze tam zawsze jest coś importowanego. Cóż, nie, na maszyny są gotowe jeśli importowane. Cóż, lub trochę Porche Engineering pomogło w rozwoju.

Swoją co drogą ciekawe, jeśli powiesz, że podczas tworzenia KAMAZ maszyny dla możliwości w ilości 1200 sztuk (największe zamówienie w historii firmy) wyprodukowała i zapewniła niemiecką firmę Liebherr, potem „nie Zastanawiam się, dlaczego ZSRR, ktory produkował ponad 70 tys. obrabiarek rocznie, nie może wyprodukować 1200rek obrabiarek. Cóż, to jest…

Oczywiście, to ta sama historia z Aurusem. Gdy opcja z «okienkami», jak zrobili jeden samochód dla prezydenta, żeby jechał 200 m, a nie jeździł, weszli z kartami atutowymi — «do nie jest produkcji, do jest śrubokręt montażowy» p class=»artykuł-render__blok» article-render__block_unstyled data-points=»Och, nie rozmawiają w Chinach, są w Chinach, są w Chinach, do będzie będą szwado»>

Cóż teraz fakty, o których aku a, a także strona KAMAZ:

Wśród dostawców podzespołów do własnego Aurus Senat znalazły się przedsiębiorstwa Grupy OAT, które zostały włączone w skład struktury KAMAZ. Eksperci z agencji agencji analitycznej AUTOSTAT przeanalizowali podzespoły wchodzące w skład rosyjskiego elitarnego składu Aurus Senat. Autoprodukcja źródłowego producenta elementów tego producenta. Geografia jest obszerna — regiony Moskwa, Sankt Petersburg, Samara, Uljanowsk, Niżny Nowogród i wiele innych regionów kraju. dostawcami usługami były przedsiębiorstwa Grupy O: OSVAR PJSC (Wiazniki, region Władimir) i DAAZ LLC (Dimitrowgrad, region Uljanowsk).

Znowu: &; Według własnych elementów tego sektora firmowego źródła pochodzi z produkcji”.

Ale, co prawda, są ważne szczegóły, które powstaną za granicą. To jest blok cylindrów i głowica silnika. Oznacza to, że jeśli chodzisz na temat i jeśli można powiedzieć, że prawie cały zespół jest za granicą

Prawda, jak powiedział Denis Manturov, fabryka ta strona internetowa należy do koncernu Shvabe, który jest wynikiem Rostec. Ale znajduje się w Monachium.

Ale wkrótce wszystko się zmieni. KAMAZ rozpoczął początek głównej części silnika. Eksperymentalne odlewy już zrobione

Na zdjęciu są to wszystkie szczegóły silnika Aurus. W sumie KAMAZ powinien opanovać odlewanie około 30 części.

Części jutrzejscy w KAMAZ, a będzie będzie występował w Yelabuga, w samym zakładzie.

W ramach tego projektu KAMAZ stworzyłeś dodatkowe możliwości i zakupi nowy sprzęt. na temat pojawienia się pod koniecgo roku, kiedy to produkcja zacznie się pojawiać referencje, a lista oferta oferty do 2025 r.>

uwaga na artykuł: Aurus zaczął sprzedawać wszystkim. Nie naciskajcie towarzysze, aby wystarczyć dla wszystkich

Przypominam, że projekt jest teraz na Instagramie: @sdelanounas.ru , zapisz się, coś tam jest publikowane

Nie zapomnij polubić 🙂

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *